一身名牌的比亚迪“汉”,为何让赵长江的微博“炸了锅”?

编辑:中国女性网2020-10-15 08:38:50 关键字:比亚迪,新能源汽车,美好,一直在身边,特斯拉汽车,新能源,微博,伴随成长的中国味品牌,奔驰,现在你最想逃离什么,广州汽车集团股份有限公司,万物随新动

文\\金凌

在燃油车市场,自主与合资的差距确实明显,即便是追赶这么多年,依然还是有不小的差距,这一点不否认,说燃油车领域国产不如合资车这一点,笔者认可且同意。

一身名牌的比亚迪“汉”,为何让赵长江的微博“炸了锅”?

但如果说新能源汽车不如外资车,那么笔者无论如何都不敢苟同了,特斯拉确实强大,但并不是无敌,况且全球市场,外资车企能拿得出手的新能源车企除了特斯拉还有谁?国产车就不一样了。国内市场的新能源车企数不胜数,而其中的佼佼者不在少数,比如老牌的比亚迪在新能源方面就建树颇多。

销量不断走冷

不过尽管很有实力和前景,但眼下比亚迪的日子却并不好过,其中最直接的体现就是销量的下滑。数据显示,2020年上半年,比亚迪的市场销量与去年同期相比,已下滑超过50%。尤其是在补贴退坡后,其新能源车型更是惨遭十余个月的连跌,压力之大可见一斑。

一身名牌的比亚迪“汉”,为何让赵长江的微博“炸了锅”?

而销量的下滑一方面是受大环境影响,包括新能源车补贴的退坡、车市的整体走冷以及疫情因素等多重冲击,另一方面则是比亚迪自身产品的问题。尽管比亚迪在新能源技术积累和产品打造上建树颇多,但是竞品也在崛起,比亚迪的产品在续航里程、动力输出以及空间配置上也不像以往那么更具优势了。比如秦EV和广汽新能源的埃安S相比,早已变得不那么亮眼,进而导致两者销量差距也在不断缩小,秦EV的市场也逐渐被蚕食。

比亚迪的救命稻草

销量不断下滑,竞品又不断崛起,让比亚迪的日子变得更不好过。因而推出新的更具竞争力的产品也变得迫在眉睫,于是备受期待的比亚迪“汉”便来了。

一身名牌的比亚迪“汉”,为何让赵长江的微博“炸了锅”?

坦白的说,比亚迪汉是一款“全身名牌”的产品。其优秀不言而喻,在各方面都有着不输特斯拉Model 3的实力。

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论颜值,比亚迪汉足够年轻运动、激进感十足,更能满足国人的审美,尤其是那张前脸,拥有无与伦比的张力,配上红色车漆,活脱脱的一匹烈马。而在内饰上面,比亚迪汉的内饰要更贴近现实一些,在氛围的营造上面更出色,一块中控大屏足以显出其科技感十足。

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配置就不说了,自主品牌从来没有输给过外资品牌,无论是否有堆配置的嫌疑,对于消费者而言,配置丰富的车型在后天的使用上要更方便,这一点不否认吧?另外,丰富的配置受益的难道不是消费者吗?

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此外在续航方面,比亚迪汉EV长续航版续航里程达到了605km,表现不俗,同时高性能版配有四驱系统,其最大续航达到了550km。同时号称安全性十足的刀片电池也出现在了汉EV的身上。

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长续航版最大马力是222匹,峰值扭矩为320牛米,这参数信息对于一台新能源汽车来说还算不错,但是在兼顾605KM续航里程的情况之下,还保持这么强劲的动力实属不易。在高性能版上面同样不差,494匹马力+680牛米扭矩,也能够实现3.9s的破百成绩。

当然,比亚迪汉的售价有一些争议,补贴后21.98-27.95万,如此价格虽然比Model3低不少,但是也足够高昂了,消费者会不会入手还不好说。不过,不管消费者入手与否,对于比亚迪而言,汉都是一款堪称救命稻草的产品。

嫌弃“汉”的在说啥?

尽管比亚迪汉的产品力不错,但是一个不容忽视的事实是,网上依然有复杂的情绪和声音,指出汉不完美的地方,总结起来主要有以下几点。

其一,外观王者,内饰青铜。因为要突出运动风格,所以比亚迪汉采用了大量具备“运动”基因的红色,然而全红色的真皮座椅搭配红色方向盘确实看上去不那么和谐,难怪会有网友吐槽“红色和汽配一模一样”、“好山寨的红色方向盘”等。和出色的外观相比,汉的内饰配色并不是每个消费者都能接受。

一身名牌的比亚迪“汉”,为何让赵长江的微博“炸了锅”?

其二,则是吐槽4S乱收费。眼下国家监管部门已经明令禁止4S乱收费了,而根据网曝材料显示,比亚迪的4S却要加收上牌费和手续费,被消费者质疑4S乱收费。事实上,说到乱收费,去年闹得沸沸扬扬的奔驰乱收金融服务费可谓名噪一时,迫于压力,最后奔驰也不得不进行道歉并禁止4S店乱收费。虽然一些4S加收费用在业内并不少见,但随着新生代消费者的崛起,消费者对于乱收费行为的容忍度也变得越来越低。另外,拉开距离观察,乱收费这事儿其实也反映出了厂家对4S管控监督尚存提升空间。

而相关评论在比亚迪销售公司总经理赵长江的微博下已经炸了锅:

一身名牌的比亚迪“汉”,为何让赵长江的微博“炸了锅”?

此外,在其微博下,还有比亚迪汉的首批潜在消费者吐槽交了一万定金,实际上并没有得到多大实惠的问题,以及虽然汉把“5G”技术作为一个重要卖点在上市发布会上进行宣传,但是眼下产品并不支持的问题,当然也有消费者认为汉的价格比较高。

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在笔者看来,消费者反馈的问题多,一方面说明比亚迪还有很多不足的地方需要改进,另一方面也从反面证明了这款车的关注度颇高。

写在最后:

并不否认比亚迪汉的出色,但是也不得不说新车的确存在一些槽点,可以肯定的是,这些问题如果比亚迪不重视、不解决,那么必然会影响比亚迪汉的销量攀升,甚至拉低比亚迪的品牌美誉度。尤其是在眼下车市存量竞争的大背景下,比亚迪销量走衰的趋势可能还会延续。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者金凌,转载需注明出处)

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